Tiesą sakant, jei atkreipsite dėmesį, pamatysite, kad daugelio šiuolaikinių pastatų viršūnėse yra laikrodžiai.
Laiko režimo keitimas yra pramonės gamybos plėtros produktas.
Po pramonės revoliucijos pramonės ekonomika tapo dominuojančia socio{0}}ekonominio vystymosi sudedamąja dalimi, o pramonės pažanga skatino bendrą socialinę ir ekonominę pažangą. Tačiau pramoninė gamyba iš esmės skiriasi nuo žemės ūkio praktikos, nes jai reikia daug darbo{2}}intensyvių operacijų, kurioms reikalingas koordinuotas darbuotojų bendradarbiavimas. Be tokio koordinavimo gamyba susidurtų su neveikiančių mašinų arba medžiagų trūkumu. Surinkimo linijų sistemų atsiradimas dar labiau pabrėžė sinchronizuotus gamybos procesus. Gamybos planavimas pasikeitė nuo kasdienių ciklų iki valandinio tikslumo, net iki minutės{6}}lygio skaičiavimų. Dėl šio tikslumo reikėjo sinchronizuoti gamyklos įrangą, kad būtų užtikrinta tvarkinga gamyba. Todėl laiko matavimo prietaisų naudojimas išpopuliarėjo, o laikrodžių gamybos technologijos pažanga suteikė esmines pramoninio tikslumo garantijas.
Mašinoms reikalingas žmogaus valdymas, o žmonėms neįmanoma mintyse įsiminti tikslių darbo valandų. Tam reikia naudoti laikrodžius, kurie padėtų tiksliai nustatyti laiką. Tačiau ankstyvosiose kapitalistinės raidos stadijose darbininkų klasė paprastai buvo skurdi ir sunkiai galėjo sau leisti laikrodžius ar net žadintuvus. Istoriniai įrašai rodo, kad respublikonų laikais daugelis moterų tekstilės gamyklų darbuotojų ir kitos pramonės darbuotojos dažnai pabusdavo vidury nakties, kad nueitų į gamyklos teritoriją, laukdamos prie įėjimo. Kai kurie atvyko per anksti, kartais tekdavo laukti nuo dviejų iki trijų valandų.
Plačiai paplitusio skurdo laikotarpiais viešųjų laiko apskaitos paslaugų poreikis išryškėjo kaip būtinas pramoninei gamybai palaikyti. Šis poreikis paskatino sukurti laikrodžių bokštus, kurie tarnautų kaip viešosios laiko matavimo priemonės. Puikus pavyzdys yra Londono Big Benas, kuris pirmą kartą pasirodė po pramonės revoliucijos. Statybos pradėtos 1834 m. ir baigtos 1858 m. Kitas puikus pavyzdys yra Miuncheno naujoji rotušė Vokietijoje, pastatyta 1867 m. su gotikine smailės konstrukcija. Centrinio bokšto viršuje yra laikrodis. Vokietijai, ekonomiškai besivystančiai šaliai, XIX amžiaus antroje pusėje sparčiai augo pramonė
Muitinė, prekybos deklaracijas prižiūrinti institucija, prieš{0}}geležinkelį daugiausia veikė jūrų transporte, todėl dauguma muitinės įstaigų buvo prie upių. Kaip transportavimo būdas, vandens transportas reikalauja tikslaus laiko matavimo. 1853 m. vakariečiams perėmus muitinės kontrolę, muitinės postuose buvo įrengti laiko{4}}matavimo prietaisai, todėl atsirado laikrodžių bokštai. Jiang muitinė (dabar Šanchajaus muitinė) buvo atnaujinta tris kartus. Antrojo renovacijos naujajame pastate, baigtame 1893 m., buvo išlaikytas ankstyvųjų Kinijos muitinės struktūrų išdėstymas, o centre pridėtas kvadratinis laikrodžio bokštas. 1925 m. Didžiosios Britanijos architektai perprojektavo Jiang muitinės pastatą, kurio pagrindinės konstrukcijos – dabartinės Šanchajaus muitinės būstinės – viršuje yra trijų{10}}aukštų keturių{11} pusių bokštas su laikrodžiu. Jianghan muitinė (įsikūrusi palei Jangdzės upę Hankou) jau vėlyvosios Čing dinastijos metu inicijavo naujo pastato planus. Po ilgus metus trukusių vidinių ginčų susitarimas pagaliau buvo pasiektas 1920 m., o statybos buvo baigtos 1922 m. Jų biurų komplekse taip pat buvo įrengtas laikrodžio bokštas pagrindiniame pastate.
Traukinių veiklai reikalinga griežta laiko kontrolė, o tvarkaraščiai turi būti tikslūs iki sekundės. Bet koks nukrypimas gali sutrikdyti visą geležinkelių tinklą ar net sukelti susidūrimus. Tačiau traukinių pervežimas-ypač keleivių vežimas-tarnauja visuomenei. Epochoje, kai dauguma žmonių neturėjo laikrodžių, tikslaus laiko nustatymas stotyse tapo labai svarbus. Tai paaiškina, kodėl ankstyvosiose geležinkelio stotyse buvo įrengti laikrodžiai arba tam skirti laikrodžių bokštai. Pavyzdžiui, palei Jiaoji geležinkelį (Jiaozhou{7}}Jinano geležinkelį), kontroliuojamą vokiečių, pagrindinės stotys, tokios kaip Dzinanas ir Čingdao, buvo pastatytos su laikrodžio bokštais, kad būtų užtikrintas punktualumas.
Žvelgiant iš fabrikų perspektyvos, šiuolaikinėse gamyklose laiko rodymui dažniausiai naudojami garo švilpukai, o ne laikrodžiai, tačiau kai kurios gamyklos stato ir varpines. Pavyzdžiui, aukščiausio užsienio investuotojų pastatyto Qingdao alaus daryklos gamyklos teritorijoje esančio pastato viršuje yra ir varpinė, o tai akivaizdžiai susiję su patogumu aprūpinti darbo laiką be laikmačių.
Trumpai tariant, laikrodžio bokšto atsiradimas yra pramonės plėtros ir ekonominės pažangos atspindys.
